SAIL ने Zojila TunNel में 31,000 टन स्टील देकर बनाई नई ऐतिहासिक मिसाल!
📍 Digital Bhilai | रिपोर्ट:
SAIL (Steel Authority of India Limited) ने देश-दुनिया को फिर एक बार दिखा दिया कि वह है वास्तविक नेशन- बिल्डर। इस बार उन्होंने Zojila Tunnel के लिए 31,000 टन से अधिक स्टील (TMT बार, Structurals और Plates) की आपूर्ति की — जिससे यह स्पष्ट हो गया कि इस महत्त्वपूर्ण इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट का भरोसा SAIL की गुणवत्ता पर ही है
Zojila Tunnel: क्यों है इतना खास?
- यह सुरंग बनेगी भारत की सबसे लंबी रोड टनल और एशिया की सबसे लंबी दो-तरफा सुरंग
- 30 किमी लंबी, हिमालय की हर मौसम में कनेक्टिविटी सुनिश्चित करेगी — श्रीनगर-कारगिल-लेह मार्ग को सालभर खुला रखेगी
- ऊंचाई: लगभग 11,578 फीट पर स्थित — जिससे भारी बर्फबारी और चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में भी यह परियोजना काम कर रही है
💪 SAIL की ताक़त — एक पीढ़ी बदलने वाला योगदान
SAIL न केवल Zojila प्रोजेक्ट में, बल्कि अतीत में कुछ अन्य महान्प्रोजेक्ट्स में भी शामिल रहा है:
- Chenab Railway Bridge, Atal Tunnel, Bandra-Worli Sea Link, Dhola Sadiya और Bogibeel Bridge
⚙️ इतिहास, तकनीक और रणनीति का मेल
- सुरंग का निर्माण जारी है, और अब तक लगभग 70% कार्य पूरा हो गया है।
- नियोजित पूर्णता की तारीख 2027 रखी गई है — लेकिन कुछ रिपोर्ट्स में 2026 का लक्ष्य भी रखा गया।
- यह सुरंग भारत के स्मार्ट टनल नेटवर्क का हिस्सा होगी – जिसमें CCTV, इमरजेंसी सिस्टम और सुरक्षा मोबाइलिटी शामिल होंगे।
🌐 Strategic Impact – सेना और नागरिक, दोनों के लिए वरदान
- यह सुरंग न केवल सैनिक ट्रांसपोर्टेशन में कारगर, बल्कि स्थानीय यातायात, पर्यटन और अर्थव्यवस्था के लिए भी ऐतिहासिक मोड़ साबित होगी।
- वर्तमान में Sonamarg से Meenamarg दूरी 4 घंटे की है; नए मार्ग से यह मात्र 40 मिनट में पूरी होगी।
राज्य और केंद्र सरकार जग रही उम्मीद
परिवहन मंत्री नितिन गडकरी के मुताबिक एशिया की सबसे लंबी सुरंग के लगभग 70% निर्माण पूरे हो चुके हैं, और इसे 2026-27 तक खुला रखने की योजना है।
Zojila सुरंग के निर्माण में SAIL की स्टील आपूर्ति ने न केवल प्रोजेक्ट को गति दी, बल्कि देश के सामरिक, बुनियादी ढांचे और आर्थिक विकास के सपने को भी मजबूत बनाया।
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✍️ Report By Digital Bhilai News Desk
